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型钢的选择

山西益源顺彩钢钢结构有限公司为您介绍：

标准、原料共同时热轧H型钢彻底可代替焊接H型钢，并且前者比后者质量有确保。一般情况下，在结构设计时，对多高层建筑宜选用热轧H型钢，对门式刚架结构的轻钢厂房，选用焊接变截面H型钢其用钢量指标更好一些，但工程造价并不能节约多少，其原因在于热轧H型钢的加工量要小、工期稍短，假如计算其综合经济效益（包括工程投入使用后），在工期起决定性作用的情况下，可选择热轧H型钢，但当工期要求不严格或某些形象工程，是可本着节约资源的原则选用焊接H型钢。

H型钢的介绍

H型钢是由工字型钢优化发展而成的一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材，尤其断面与英文字母“H”相同而得名。其特点如下：

翼缘宽，侧向刚度大。

抗弯能力强，比工字钢大约5%-10%。

翼缘两表面相互平行使得连接、加工、安装简便。

与焊接工字钢相比，成本低，精度高，残余应力小，无需昂贵的焊接材料和焊缝检测，节约钢结构制作成本30%左右。

相同截面负荷下．热轧H钢结构比传统钢结构重量减轻15%-20%。

Z型钢的轧制、拉拔加工方式：

关于Z型钢的轧制，就钢空白由一对旋转辊的间隙,因为压辊部分的材料减少,长度增加的压力加工方法,它是常用的生产的钢铁生产,主要生产型材,板材,管材。对冷轧、热轧。接下来，说到Z型钢的拉拔，首先也就是指金属毛坯,通过模孔滚画截面减少,增加长度的处理方法，这时候也就会用于冷加工。Z型钢锻造，使用往复式锤冲击力或者是压力的新闻改变空白成所需形状和尺寸的一种压力加工方法。

C型钢

依据不一样的车系，车系的构造也不一样，若有的车系车箱的板墙与车箱的外框为一个总体，预制构件为同一薄厚;然而有的车系的车箱板墙与车箱的外框个为一个***的预制构件，且2个预制构件的薄厚是不一样的。前面一种镀锌C型钢的成形生产加工非常复杂，可是降低了小车装配线的工艺流程;后面一种则对镀锌C型钢成形加工工艺相对性说成简易一些，而提升了小车装配线的工艺流程。